高铁（铁路）专用线两侧30米内禁止新建居民住宅、学校和医院等振动敏感建筑物。.我国于1988年颁布了国家标准GB870288《电磁辐射防护规定》。.该规定高铁两边多少米不准有建筑物百度知道,高铁通过时距离100米都能有80~100分贝的噪声！高铁两边多少米之内不准有房屋：高铁两边各30米不准有建筑物.一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校高速铁路安全防护管理办法（中华人民共和国交通运输部令,第一条为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安
距铁路外轨中心线两侧30米内区域禁止新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；线路两侧无遮挡，距铁路外轨中心线两侧200米内区域不宜新建噪声敏感建高铁两侧多少米不能有建筑物(我国规定高速铁路两侧多少范围,郑万高铁两边200米不准有建筑物的。郑万高铁（河南郑州－重庆万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部铁路两侧多少米不能有建筑物，且铁路多少米之内是铁路的,国家限定高铁两侧多少米不能有建筑物以铁路为中心，单边30米内不能有房子还是两边和为30米？石振兴律师回复：我是北京市盈科律师事务所石振兴律师团
地铁线边上建楼国家有相距地铁线的距离吗，距离可以，楼高有规定.规划地铁线路两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退规划地铁线距离（退界）不应小于6米，并铁路安全距离规范(7篇)豆丁网,铁路安全距离规范(7篇).doc.根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶铁路沿线用地界限(国家规定铁路两侧多少米为铁路用地)交通,没有所谓“铁路两侧50米土地权属归”的问题，铁路两侧820米为限制建设区域，铁路并没有土地归属权，也就是说铁路也不能利用这些土地建设永久建筑。.1、
按照电力行业标准《10千伏及以下架空配电线路设计技术规程》第十三条要求，线路边线与永久建筑物之间的距离在最大风偏情况下，不应小于下列数值：1千高铁两边多少米不准有建筑物百度知道,高铁通过时距离100米都能有80~100分贝的噪声！高铁两边多少米之内不准有房屋：高铁两边各30米不准有建筑物.一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路高铁两侧多少米不能有建筑物(我国规定高速铁路两侧多少范围,郑万高铁两边200米不准有建筑物的。郑万高铁（河南郑州－重庆万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
国家限定高铁两侧多少米不能有建筑物以铁路为中心，单边30米内不能有房子还是两边和为30米？石振兴律师回复：我是北京市盈科律师事务所石振兴律师团队律师您的问题我们非常重视，请查看我的联系方式，建议进一步,通,话咨询（=威=信同步），详细描述所遇问题。房子买在高铁附近有什么不好的影响？知乎,在高铁附近看了个房子，离高铁估计只有2300米能有啥影响，你只要知道中介说的高铁的好处都是放屁就行了！做为一个在本市居住的人高铁对你没有半点好处，要是因为这个产生了房产溢价那就是不合算的，换别的地方买吧！铁路部门规定的铁路两侧安全距离是多少？百度知道,根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：.(一)城市市区，不少于8米；.(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；.(三)村镇居民
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离铁路安全距离规范(7篇)豆丁网,铁路安全距离规范(7篇).doc.根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干房子距离铁路线直线1.2公里，高铁经过时会有震感吗？知乎,当然，这种震动一般也传不了一公里这么远。.但要是说噪音，那结果可能就完全要反过来。.因为运行速度相差很多，高铁运行时摩擦空气所产生的噪音是远大于普速的，并且因为是在桥上，高铁可能没有那么多的阻挡物，因此高铁运行的高频噪音即使在一公
好吧，严肃一点。.声音是有影响的，但楼层高一点噪音会小很多，我现在也住在高架边上，27层，开窗就能听到车流的声音，不过是市区里的快速路，没有大卡车那种，所以能够接受，也能睡得着。.每个人对声音的忍耐程度不同，我是很不能忍受噪音的，但高架旁噪音的真相：到底高层噪音大还是低层噪音大,远距离声波传播情况↓↓↓.但大部分高架边的项目都会出现高层噪音较大，底层较低的问题。.这是因为我们测试的三环高架比较宽，声源是连续片状声源，本身楼体距离高架就有一定距离，加上三环本身是很宽的片状声源，声源与高层窗户所成的角度会比较大高铁两侧多少米不能有建筑物(我国规定高速铁路两侧多少范围,郑万高铁两边200米不准有建筑物的。郑万高铁（河南郑州－重庆万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
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知乎用户.600米已经挺远的了，基本上听不见。.噪声水平主要取决于线路是否平顺，是否有坡度。.如果所在地是弯道，声音会相对大一点。.如果弯道很急，还带一定的坡度的话会比较刺耳。.如果是平顺的直线则无显著影响。.坐标北京莲石东路，京广高高架旁噪音的真相：到底高层噪音大还是低层噪音大,远距离声波传播情况↓↓↓.但大部分高架边的项目都会出现高层噪音较大，底层较低的问题。.这是因为我们测试的三环高架比较宽，声源是连续片状声源，本身楼体距离高架就有一定距离，加上三环本身是很宽的片状声源，声源与高层窗户所成的角度会比较大高压线安全距离规范：高压线和住宅的安全距离应该是多少,距建筑物的水平安全距离如下：1千伏以下1.0米1——10千伏1.5米35千伏3.0米66——110千伏4.0米154——220千伏5.0米3306.0米500千伏8.5米距离500KV输电线路边导线正下方米内的长期居住人的房屋才能够拆迁！.《工程建设标准强制性条文（城乡规划部分）》：如果是高压
按照电力行业标准《10千伏及以下架空配电线路设计技术规程》第十三条要求，线路边线与永久建筑物之间的距离在最大风偏情况下，不应小于下列数值：1千伏～10千伏：裸导线1.5m，绝缘导线0.75m（相邻建筑物无门窗或实墙）；1千伏以下：裸导线1m，绝缘导线0.2m爆破安全距离百度百科,首先核定飞石和爆破地震安全距离，对于露天矿，能满足飞石和地震安全距离的要求，空气冲击波安全距离也就有了保证。.由表2查得，对于人员，飞石的安全距离为：浅眼爆破时不小于300m；深孔爆破时不小于200m；浅眼爆破的震动很小，只须校核深孔,